Town and Country - Doppelgleis-Förderband
MCM Dualtrack hält die Feuer in Stadt und Land am Brennen
Town and Country Fires stellt eine Reihe von Mehrstofföfen und anderen Holzöfen her, die sparsam, umweltfreundlich und hocheffizient sind. Das Familienunternehmen aus Pickering in North Yorkshire produziert seit 1977 Öfen.
Die Familie Thurlow, die einst Landwirte waren, traf die große Entscheidung, sich breiter aufzustellen und gründete daraufhin 1977 das Ofengeschäft. Durch die im Laufe der Jahre gesammelte Erfahrung und die Kombination alter und neuer Techniken hat das Unternehmen einige der besten und energieeffizientesten Festbrennstoff- und Holzöfen der Welt entwickelt und hergestellt.
Alle Öfen verfügen über eine Luftspülung der Scheibe, die hervorragend funktioniert. Die meisten haben zudem eine Tertiärluftzufuhr im hinteren Bereich des Brennraums, die Gase im hinteren Bereich des Feuers verbrennt, die sich normalerweise nicht entzünden würden. Dadurch wird eine sehr saubere Verbrennung erzielt und die Luftverschmutzung reduziert.
Town and Country Fires gehört zu den wenigen Ofenherstellern, die ihre Öfen tatsächlich von Anfang bis Ende selbst fertigen. Sie entwickeln und perfektionieren die Verbrennung in ihren Öfen, sodass diese einige der besten Öfen weltweit übertreffen.
Im Rahmen des Herstellungsprozesses werden die Metallformen, die die Basis der Öfen bilden, präzise mit einem Laserschneider zugeschnitten und anschließend gebogen, bevor sie von einem Roboter verschweißt werden. Sobald die Korpusse auf diese Weise gefertigt sind, werden sie von Hand endbearbeitet, einschließlich des Lackierens.
Der Lackiervorgang wurde durchgeführt, indem ein Ofen manuell auf einen Wagen gestellt und dieser in eine Spritzkabine hinein- und wieder herausgefahren wurde, bevor er an der Luft getrocknet werden konnte. Das Verfahren war sehr arbeitsintensiv.
MCM wurde beauftragt, ein System zu entwickeln, das Produkte vom Ende der Produktionslinie zur Lackierkabine transportiert. Die Produkte sollten sich während des Lackiervorgangs vor dem Bediener drehen und bis zum Trocknen auf dem System verbleiben. Das System sollte wie der bestehende Wagen bodenmontiert sein, und jedes vorgeschlagene Förderband musste äußerst stabil sein.
MCM schlug ein Doppelspur-Fördersystem vor, das eine angetriebene Förderkette mit einer zusätzlichen Stabilisierungsschiene nutzt und somit zwei Spuren bzw. Doppelspuren bildet. Der auf der oberen Spur laufende Wagen ist im Produkttransportbereich mit der Tragkette verbunden, was eine äußerst stabile Transportbewegung ermöglicht.
Zusätzliche Spannschienen wurden innerhalb der Spritzkabine sowie an den Be- und Entladepositionen eingebaut.
Alan Thurlow erklärte kürzlich, dass das System sehr gut funktioniere und maßgeblich zur Steigerung der Produktivität beigetragen habe.